Ford a rejoint le nombre croissant de constructeurs automobiles offrant un nouveau modèle tout-électrique, avec l'introduction de Ford Focus 2012 Electric, la première du genre pour atteindre la plage de 100 MPGe, la nouvelle façon de mesurer la performance d'une voiture la puissance par rapport à un moteur à essence.
Avantages et inconvénients
La Ford Focus électrique est construite sur la même plateforme que le modèle qui utilise le moteur à essence et peut accueillir cinq passagers, mais ont l'avantage d'un système de chargement rapide de nouvelles qui vous permet de recharger la batterie à 100% en seulement trois heures, le la moitié de ce qu'il faut pour que la Nissan LEAF.
Cette capacité recharge rapide permettra à un conducteur de doubler la portée de presque doubler la conduite mais pour l'instant, les chiffres officiels de miles par charge de batterie n'a pas été libéré, Ford prétend être comparables à d'autres modèles électrique déjà sur le marché, soit environ 100 miles.
Cela peut être la première voiture électrique de Ford, mais est le résultat de plus de 20 années de recherche et développement d'une technologie qui utilise plus de 500 brevets et comprennent des centaines de nouvelles applications dans les mois et années à venir sur d'autres modèles.
Ford, il a commencé à prendre des commandes pour la Focus électrique en Novembre, va commencer à vendre en plusieurs phases, à partir de 15 marchés dont la Californie, Floride, New York et du New Jersey. Il sera disponible à l'échelle nationale d'ici l'été 2012, comme plus de la production à l'usine au Michigan.
Le prix de vente est $ 32,495, après la stimulation fédérales appliquées aux voitures de 7500 $ d'électricité.
Les avantages opérationnels dl nouvelle Ford Focus électrique proviennent principalement de la nouvelle Ford au lithium-ion bactérie qui a un système de chauffage et de liquide de refroidissement est de 30% plus petit que les autres modèles comparables, 50% plus léger et deux fois rapide pour absorber une recharge.
Le système de chauffage et de refroidissement avec du liquide pour optimiser la consommation d'énergie grâce à un mécanisme qui maintient la température à son niveau optimal à tout moment, indépendamment des conditions extérieures.
C'est, en un jour de grand froid à New York ou un été plein à Miami, la batterie est toujours gardé à l'intérieur du même niveau, permettant une meilleure performance dans l'utilisation de l'énergie.
Coût de l'opération
Malgré les avantages évidents d'une voiture électrique par rapport aux moteurs à essence, l'une des questions les plus fréquentes des acheteurs potentiels est le coût de chargement électrique que la consommation de carburant reste l'un des principaux facteurs prise lors de l'achat d'une voiture neuve.
Dans le cas de Ford Focus électrique, le coût d'un voyage de 80 miles est seulement $ 2.10, basée sur la quantité d'énergie nécessaire pour recharger la batterie et sa relation avec le coût moyen du kilowatt-heure aux États-Unis.
Le même trajet de 80 miles en une efficacité énergétique des voitures comparables de 30 miles par gallon, coûterait 8,80 $, basé sur un prix moyen du gallon d' essence à 3,30 $.
Mais le coût pourrait être de 0 $, grâce à la collaboration de Ford avec SunPower Corp qui offre aux consommateurs la possibilité d'installer des panneaux solaires sur le toit d'une maison, qui ne servent pas seulement à recharger la batterie accent électriques, mais aussi fournir de l'électricité pour les usages domestiques.
Plus de technologie
Comme les autres modèles d'occasion Ford, la Focus est équipée électrique avec SYNC ® et MyFord Touch ® qui permet d'accéder à des applications conçues spécifiquement pour cette voiture électrique, outre le déjà connu comme un système de navigation, la radio par satellite équipements de communication et de et de divertissement.
De plus, le système permet au conducteur MyView accès à l'information liée au fonctionnement du groupe motopropulseur électrique qui peut apprendre à utiliser la voiture aussi efficacement que possible, pour la fonction ecoRoute, par exemple, qui indique le chemin rapidement pour atteindre une destination ou ® SmartGauge avec EcoGuide, qui indique au conducteur la quantité d'énergie est stockée dans des bactéries pour un voyage particulier.
La Ford Focus électrique a également un système de contrôle à distance via une application smartphone conçu spécifiquement pour MyFord ® Mobile App vous permet de recevoir des informations sur l'état de charge de la voiture, l'emplacement des stations de recharge et de programmation à distance la batterie.
Meilleure efficacité
Le rendement électrique du système électrique au point n'est pas combattu avec sa performance comme une transmission à vitesse unique, a toute la puissance disponible dès le début et peut atteindre 88 miles par heure la vitesse (136 kph).
La sensation de pilotage, l'aérodynamique, la direction et de freinage sont pratiquement identiques à celles du moteur à essence accent comme un bonus supplémentaire, l'absence d'une cabine moteur permet accent Electric est remarquablement silencieux.
L'équipe de la sécurité comprend six coussins gonflables, système de contrôle électronique de stabilité et de MyKey ®, qui permet une vitesse maximale et le volume du système audio pour le marché nord-américain.
D'autres éléments de l'équipement standard comprend des jantes 17 pouces, sièges rabattables avec 40-60 démarrage de partition, l'accès et sans clé, système audio Sony ® avec neuf partlantes, Radio AM / FM, lecteur CD, ports de connexion pour les fichiers MP3 et SiriusXM Radio Satellite HD Radio ™.
L'accent électrique est livré avec un abonnement de trois ans inclus avec Sync Services, qui fournit des informations sur la circulation, nouvelles, sports, météo, horoscope, Stock Exchange et cite les instructions de fonctionnement dos à dos.
En plus de son efficacité et un fonctionnement propre en l'absence d'un moteur à essence, l'électricité Focus est le premier véhicule dans l'industrie avec la technologie 100% durable, y compris les textiles Repreve ® fabriqués à partir de bouteilles en plastique recyclées.
Et pour compléter la philosophie de toutes les technologies vertes Ford Focus - moteur à essence à la fois avec électrique, seront fabriqués à l'usine de montage au Michigan, qui a le système de production d'électricité avec des panneaux solaires plus Aux États-Unis.